أزعجني ( راقي ) ! يقول تعال فيذا بـ الديوانيّـة .. جيتكم وأنا اللي إذا جيت ما أرحم ؟!

[محمد الدهش]

*

*

*

*

*



أهلا ً بـ الجميع ،



* * *



تلقيت دعوة كريمة من الأخ ( راقـي ) لـ الحضور هنا و المشاركة في الديوانية ،

و إليكم على سبيل المثال :

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راقـــي والله يرحم والدينك سيّر علينا في الديوانية !

و أيضا ً :

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راقـــي لازلنا ننتظر جيّتك للديوانية يا قدع !

و هنا أيضا ً :

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راقـــي سير علينا إيها الناقد الإعلامي الكبير

و ها هو الناقد و الخبير الإعلامي يسيّـر عليكم يا ( راقـي )



* * *


احترت ماذا أكتب و بـ ماذا أشارك في ( الديوانيّـة ) خاصة و أنّ مستوى ( الميانة ) عندكم على الآخر

و دعوت ربي قبل الخوض في هذا الموضوع أن لا يكون مصيري مثل الأخ الـ ( فارس ) المغوار


و أخيرا ً توصلت إلى ( فكرة ) لـ هذا الموضوع و أتمنى أن تعجبكم



* * *



بما أننا في ( ديوانيّـة الشباب ) ؛ فـ في آخر إحصائيّـة لـ المجتمع السعودي كانت نسبة الشباب فيه 60% !

و هي نسبة كبيرة جدا ً تُـعبّر عن ( طاقات ) هائلة إن استثمرت سـ يستفيد منها الدين ثم الوطن


لكن السؤال الذي أريد أن يُـجيب عليه الجميع :

هل فقدت حبيبا ً أو قريبا ً من أحد هؤلاء الشباب في ( حادث مروري ) ؟

متى و أين و كيف ؟



* * *


لن أتحدث كثيرا ً في هذا الموضوع بل سـ أضع دراسات و خبرات و صور و لعلها تُـفيد - بإذن الله -

أوضح الدكتور علي الغامدي "أستاذ هندسة المرور والنقل عميد عمادة البحث العلمي ورئيس اللجنة الوطنية لسلامة المرور" لصحيفة الشرق الأوسط أن ظاهرة اتساع نطاق قيادة صغار السن للسيارات خطيرة ومتفشية في المجتمع السعودي وأنها نتاج ثقافة المجتمع. وقال إن نسبة الوفيات في الحوادث المرورية من صغار السن تتجاوز 20 %، وغالباً في الحوادث الكبيرة والخطيرة والتي طرفها أحد صغار السن ويكون الخطأ عليه. ... .. ، واتضح أن 86.76 % من إجمالي عينة الطلاب يقودون السيارات منهم 58.98 % من الثانوي و27.78 % من المتوسط، بينما يقود السيارات 89 % من إجمالي عدد طلاب المرحلة الثانوية، و82.3 % من إجمالي طلاب المرحلة المتوسطة. وبلغت نسبة الطلاب الذين ارتكبوا مخالفات مرورية ممن يقودون السيارات 32.5 %، بينما بلغت نسبة الطلاب الذين ارتكبوا حوادث مرورية 48.3 %.

وبيَّن العميد سراج عبدالرحمن كمال «مدير مرور منطقة المدينة المنورة» أن عدد المتوفين والمصابين من الجنسين لعام 1429هـ تجاوزت 3000 وفاة، حيث وجد أن حالات وفيات الذكور من جراء الحوادث المرورية 85% من المتوفين وحالات وفيات الإناث 15%. وأشار إلى أن 31.7% من المتوفين تتراوح أعمارهم بين 18 إلى 29 سنة؛ كما أن نصف عدد المتوفين تقريبا تقل أعمارهم عن 30 عاما. وفي ذلك دلالة على أن الشباب في مقتبل العمر هم الأكثر تعرضا للوفيات من جراء الحوادث المرورية، كما يلاحظ أن ما نسبته 34.3% من المصابين في الحوادث المرورية تتراوح أعمارهم بين 18 و29 سنة؛ وأن نصف عدد المصابين تقريبا تقل أعمارهم عن 30 عاما. وأشار العميد سراج عبدالرحمن كمال «مدير مرور منطقة المدينة المنورة» إلى أن أعلى نسبة للسائقين المشتركين في الحوادث المرورية هم من فئة الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 18 وأقل من 40 سنة حيث شكلت نسبتهم الأكبر من مجموع الأشخاص المشتركين في الحوادث المرورية. وأضاف أن منظمة الصحة العالمية تتوقع أنه بحلول عام 2020م ستكون حوادث الطرق المسبب الثالث للوفيات بعد أمراض القلب والكبد.

وأضاف جمال بن محمد الرجراجي المشرف على إدارة الإحصاء بوزارة الصحة ان الإحصاءات في عام 1423هـ بلغ عدد الوفيات المبلغة من مستشفيات الوزارة 5176 وفاة تأتي الوفيات الناتجة عن إصابات الرأس في مقدمتها حيث بلغ عدد المتوفين من إصابات الرأس 1783 حالة وفاة بنسبة 34,4٪ من إجمالي الوفيات بسبب الحوادث المرورية. بينما تقع الإصابات غير المحددة الناتجة عن الحوادث ثاني أسباب الوفيات بنسبة 28,4٪.

شهدت حملة يكفي التي أطلقتها وزارة الداخلية السعودية في جميع المناطق السعودية المختلفة انخفاض نسبة الوفيات، وقدر هذا التراجع في المنطقة الشرقية وحدها بأكثر من 40 في المائة، كما أقامت الجهات الأمنية معارض استقطبت عددا من الزوار لزيادة التوعية بأخطار السرعة وتجاهل القوانين المرورية المختلفة وبلغ زوار هذه المعارض والتي أقيمت في عدة مواقع أكثر من 40 ألفا اغلبهم من طلاب المدارس والجامعات وأبدى المشرفون على الحملة ارتياحهم لهذه النتائج التي تعكس مدى نجاح الجهد الذي بذلوه.

أكّد المدير العام للسير في إدارة المرور في منطقة الرياض المقدم علي الدبيخي أن نسبة الوفيات والإصابات انخفضت 32 في المئة خلال الفترة الماضية، بعد تحديد المواقع الخطرة بالتعاون مع الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض. وضرب مثالاً على انخفاض نسبة الوفيات في شارع الشيخ جابر الأحمد شرق الرياض، الذي كانت نسبة الوفيات فيه 25 حالة وفاة سنوياً، انخفضت إلى حالة واحدة فقط خلال العام بعد، وكذلك في طريق المطار الدولي، الذي كان يسجل 20 حالة وفاة سنوياً، انخفضت إلى حالة واحدة أو حالتين. وأشار إلى أن 45 في المئة من الحوادث المرورية تحصل في المدن، غالبيتها حوادث دهس مشاة وتتسبب في وفيات وإصابات، مؤكداً أن الإدارة العامة للمرور لديها خطة سنوية لدرس وزيادة الكوادر البشرية في السلك المروري.

ولبيان خطورة ودموية الحوادث المرورية في المملكة العربية السعودية، فباستخدام بعض المؤشرات المعروفة في مجال السلامة المرورية، ومقارنة هذه المؤشرات مع نظائرها في بعض الدول الأجنبية الأخرى التي تهتم كثيراً بالسلامة المرورية، فمؤشر عدد المتوفين إلى عدد المصابين في الحوادث المرورية في المملكة يفوق نظيره في كل من الولايات المتحدة الأمريكية وكندا بأكثر من 10 أضعاف. أما بالنسبة لمؤشر عدد المتوفين لكل 100 حادث جسيم فهو يعادل تقريباً 20 ضعفاً عما هو عليه في كل من أمريكا وكندا. وتشير عدد من الدراسات المرورية في المملكة إلى أن أكثر من ثلث عدد أسرة المستشفيات مشغولة بمصابي الحوادث المرورية، وأن نسبة كبيرة من هؤلاء المصابين تعرضوا لإصابات خطيرة، نتج عن بعضها إعاقات وعاهات مستديمة. إضافة إلى ذلك فإن اقتصاد المجتمع يفقد سنوياً خسائر بالغة بسبب الحوادث المرورية وما ينتج عنها، حيث أشارت دراسة حديثة إلى أن الفاقد من الاقتصادي الوطني بسبب الحوادث المرورية وما ينتج عنها يزيد عن 6 مليارات دولار سنوياً، وهو ما يعادل نحو 30٪ من جملة تكلفة الحوادث المرورية في الوطن العربي. ولو وزع هذا المبلغ على الأسر في المملكة لكان نصيب الأسرة الواحدة حوالي 5000 دولار سنوياً. كما أشارت بعض الدراسات أن هذه التكلفة تقدر بأكثر من 61 بليون ريال سنوياً، هذا عدا ما يصيب الكثير من أسر ضحايا الحوادث المرورية من الآثار النفسية والاجتماعية والتي لا تقدر بثمن. وهذا الفاقد المادي الكبير بسبب الحوادث المرورية كان يمكن الاستفادة منه في قطاعات أخرى مثل التعليم والصحة والإسكان.

حلت السعودية في المرتبة الثانية عالمياً، في عدد الوفيات الناجمة عن الحوادث، فيما احتلت دولة عربية أخرى المرتبة الأولى، وهي مصر. وحافظت السعودية على نسبة الزيادة السنوية للحوادث طوال الـ31 عاماً، وبلغت 16 في المئة، واقتربت في غضون الـ34 عاماً من حاجز الـ30 مليون حادثة. وشكلت السرعة سبباً لوقوع حادثة من اثنتين. وساهم المسرعون في مد «خزينة» المرور، بمال جراء ارتكابهم أكثر من 1.2 مليون مخالفة سرعة في عام 1428هـ فقط. وحذر المدير العام للإدارة العامة للدراسات والتصاميم في أمانة الرياض المهندس فهد البيشي، من أن «نسبة الحوادث في المملكة في تصاعد مستمر»، مشيراً إلى أن الإحصاءات الرسمية للفترة منذ 1398 إلى 1429هـ، التي «سجلت نسبة زيادة بلغت 16 في المئة»، موضحاً أن «مقارنة المملكة مع بقية الدول تبين احتلال المملكة المرتبة الأولى عالمياً في الحوادث». وذكر البيشي خلال مشاركته في مؤتمر «الإصابات الدولي»، الذي افتتحه محافظ الخبر سليمان الثنيان، أن «عام 1428هـ، سجل وقوع 135 ألف حالة إصابة خطرة، نتج منها إعاقة مستديمة، إضافة إلى أكثر من ستة آلاف متوف. وبلغ عدد الحوادث في العام ذاته نصف مليون حادثة».

* * *



كفانا الله و إيّـاكم شرّ الحوادث

لا أسئلة محددة ، بل أريد رأيكم في التقارير التي وضعتها لكم و الأسباب و كل ما لديكم بـ هذا الخصوص !



* * *



و أحذركم يا أعضاء المعالي من خلال هذا الموضوع

فقد انتهى زمان أبو عنتر و القوة و الفتّـوة و جاء زمن المادة و الفلوس و الشحاذة

تفضلوا يا حلوين هذا الخبر

وأوضح المقدم علي الدبيخي أن السائق المخالف يعطى مهلة 30 يوماً لتسديد المخالفة في حدها الأدنى، وإن تجاوز هذه المدة من دون تسديد المخالفة ترتفع قيمتها إلى الحد الأعلى بشكل أوتوماتيكي عن طريق الحاسب الآلي، مشيراً إلى أن نظام المخالفات مربوط بالجوازات والأحوال المدنية وإصدار الرخص والاستمارات واللوحات. وذكر الدبيخي أن «المرور» ستضع كاميرات لضبط المخالفات المرورية في الطرقات قريباً، ويتم خلالها تصوير المركبة وقائدها ورقم لوحة السيارة، ثم ترسل إلى الحاسب الآلي لتوثيقها.

فيه ناس راحوا فيها ..



* * *



و أعجبني مقال لـ الدكتور عامر بن ناصر الصالح - أستاذ النقل بجامعة الملك سعود - يقول فيه :

إن معايير المجتمع السعودي المستمدة من الدين الإسلامي الحنيف تختلف عن معايير المجتمعات الأجنبية الأخرى، فعلى سبيل المثال جاء في دراسة حديثة في بريطانيا قام بها أستاذ علم السكان د. جون كلارك، أن 35٪ من المساكن في هذه الدولة يقطنها شخص واحد (ذكر أو أنثى) وذلك نتيجة للقوانين التي تسمح لمن هم فوق الثامنة عشر بالاستقلال بحياتهم عن أفراد الأسرة، مما يزيد من الاعتماد على السيارة الخاصة. بينما الأصل في المجتمع السعودي أن رب الأسرة والأبناء المصرح لهم بقيادة السيارات هم المسؤولون عن نقل أفراد أسرهم من النساء خاصة إلى أماكن العمل أو الدراسة أو التسوق. ومن الجدير بالذكر أن المملكة العربية السعودية بلد مفتوح على الدول، حيث يعمل فيها عدد كبير من مختلف دول العالم الشقيقة والصديقة من الذكور والإناث. فقد أبدت إحدى السيدات الأمريكيات التي كانت تعمل في المملكة اعجابها بعدم قيادة المرأة للسيارة في المملكة، وصرحت بأنها أمضت في مدينة جدة 5 سنوات من أجمل فترات حياتها، إذ كان زوجها يتولى عنها قيادة السيارة لتوصيلها وأبنائها معاً في السيارة نفسها إلى أماكن العمل والتسوق والتنزه والزيارات الاجتماعية، وهي تتمنى ألا تقود المرأة السيارة في الولايات المتحدة الأمريكية أسوة بما هي عليه الحال في المملكة العربية السعودية، كي يكون تنقل وتحركات الأسرة في المركبة نفسها، مما يزيد من الترابط الاجتماعي بين أفراد الأسرة الواحدة.

* * *



ختاما ً .. أحب أن أخبركم أنّـه :

نسبة الحوادث في المملكة في تصاعد مستمر ! وقوع حادثة في كل دقيقة، وأربعة مصابين في كل ساعة، وشغلت ثلث أسرّة المستشفيات بمصابين في حوادث. كما أن واحداً من كل سبعة سائقين يقل عمره عن 18 عاماً، وثماني مخالفات من بين مئة مخالفة لمن لا يحملون رخصة قيادة

فـ ما هو الحل ؟



* * *



العتب من المحبة ، محمـد ..


- حقوق الكاتب محفوظة لـ شبكة المعالي الإسلامية ولا يحق نشرها دون ذكر المصدر -




من مواضيعي /


و الله لو كرهت يدي أسلافنا ، ألحان و أداء / خالد المطلق !

هل تختار ( المقناص 3 ) لـ حامد الضبعان أو ( فراق الحبايب ) لـ محمد المساعد و عبداللطيف القاسم ؟

( هنا فقط .. ( خارطة الطريق ) الأكثر انتشار و الأقل أخطاء ) !

أنا شاهد لـ نجاح العديد من المنشدين !

لأول مرة في عام 2012 م : المرأة السعودية تشارك في دورة الألعاب الأولمبية !



*

*

*

*

*

[abu_anas_h]

الله يكفي المسلمين شر الحوادث , ويهدي ضال شبابنا , ويركد الي يطلقون الأرض

[Mr.salih]

0000000

حياك الله اخوي محمد الدهش...والله يكفينا الحوادث...

عاد تصدق كملي على الكلام الطويل..

0.0.0.0.

[NEXT]

مــوضوعكــ يخووف

[مثقف]

شكلك سائل السؤال عشان تعيد حسابة النسبة

مثقف

[ثابت النجدي]

ماعندك موضوع غير الموضوع هذا
ومشكور على إجابة دعوة اخونا راقي

[اختلفنا]

جزاك الله خير

[سيف العدالة]

الله يكفينا الشر

[مثلث برمودا]

موضوعك رائع أخوي محمد ,,






وتقريركـ جميل ,, ويخوّف على قولة الأخ فوق ,, !






لكن استغربت من أحد الردود !

هذي طريقة ترحيب ؟؟

أو تشجيع للاستمرار في الديوانية ؟؟


مع العلم أخوي صاحب الرد , ان الموضوع يلامس فئة الشباب أكثر من غيرها فهم غالباً ( أكثر مسببي الحوادث بعبثهم وطيش الشباب المعروف )


ماسمعنا عن شايب متفلت يهوّز على شارع من شوارع العاصمة ! >> أقصد الرياض طبعـ ن ذذ

[[ .. رايق .. ]]

ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ



راقي ليتك ما لزمت عليه جاي هنا يورينا صور حوادث

|||||| رايق ||||||

[واحد منهم]

هلا بك أخوي محمد ..
سبحان الله قبل شوي شفت حادث على طريق خريص ..
حادث للأسف أليم و أغلب الي صاير لهم الحادث أو أقول كل الي شفتهم شباب ..
أنا بالنسبة صرت ما أسرع
من عقب حادث ولد عمتي - الله يرحمه - توفي قبل سنة و نصف والسبب سرعة .

طبعا مهب شرط تكون مسرع علشان يصير لك حادث ، ممكن يبليك الله بواحد و أنت مالك علاقة !
قبل أيام صار حادث لمجموعة من الشباب .. كانوا طالعين من إختبارهم .. وصدمهم واحد قاطع إشارة و مسرع بشكل جنوني .. ثلاثة توفوا و الرابع في العناية المركز اسأل الله أن يشفيه ..

بعد خالي صار له حادث و صارت له كسور .. قعد سنة علشان يتشافى منها و السبب برضوه السرعة ..

لو نلاحظ العامل المشترك كله ( السرعة ) ..
الله يكفينا شرها

[المستشار الخاص]

أهلاً ومرحباً

حياك ربي أيها الناقد

كان موفق راقي عندما دعاك هنا

صراحة صور تقطع القلب

الله يكفينا الشر

[أبوالشباب]

الله يكفينا شر السرعه والتهور ..


وبالنسبه لمشروع تركيب الكاميرات الجديده .. بدوا يشتغلون فيها ..

تشوفون حاطين أعمدة طويلة عند بعض الاشارات في الشوارع الرئيسيه ..

وقالي واحد شغال بالـ STC انهم شغالين في المشروع تبع الكاميرات يمدون للأعمده هذي خطوط Fiber للانترنت ..






أبوالشباب™

[راقـــي]

الله يعين .. خوفتنا يا محمد

بالنسبة لي اكره السرعة بسبب هالحوادث لان اغلبها يشترك فيها عامل السرعة الجنونية ..

نورت الديوانية ..

[أوّاه]

الله يكفينا شر الحوادث ^.^
عاد سيّر علينا بالعاصمة أيها الناقد الكبير

[مسبب زحمه]

الحل: هو انهم يمدحون الركاده


الله يجزاك خير على هالموضوع الطيب

ووقانا الله واياكم من شر الحوادث

..

[&المدمر&]

السرعه مش كويسه

بسببها صدمت مرتين وتسببت في كسر خشم (أنف) واحد من الشباب

الله يستر من الجاي..

[د.ابو عبدالرحمن]

موضوع كويس بس لا تعودها

هذا اول موضوع الله يستر من الباقي

عموما

[بيرق العز]

،،


أهلاً بكـ أبو سلطان
سعيد جداً بمتابعة مواضيعكـ ،

بالنسبة للحوادث ـ كفانا الله واياكم شرها ـ
فعلاً مصيبة ،، وفادحة
ومدري من وين جبت هالصور الدامية !!
بالنسبة لي ،، ياكثر اللي اعرف صار لهم حوادث
وأبناء عمي كانوا ضحايا للسرعة ، توفى منهم 2 الله يرحمهم
وآخرهم واحد بالإجازة تكسرت رجيلاته وانفلق خشمه نصفين


موضوع دامي وخطير ، وله اهمية قصوى
ليتنا كلنا نعي ونفهم تلك المخاطر


بوركـ في الجميع



،،

[Einstien]

[ موضوع حساس للغاية ]

لأنه وبكل بساطة أصبحت حوادث السيارات من الأخبار العادية في حياتنا

× ×

بالنسبة لي ، توفي ابن عمي قبل عيد الفطر بأربع أيام ومن شدة الحادث
خرجت ابنته الرضيع من نافذت السيارة المفتوحة
اللهم اغفر له وارحمه وعافه واعفو عنه



¨°o.O (محمد الدهش) O.o°¨

شــكــراً مــن الأعــمــاق